Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko stanowi część Narodowej Strategii Spójności i jest programem, na który została przeznaczona największa część środków UE w wysokości 27,9 miliarda euro (41,9% całości środków), przy czym na priorytety realizowane przez Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej przeznaczono 19,4 mld euro. Pozostałe środki przypadły na środowisko – 4,8 mld euro i na energetykę – 1,7 mld euro. Wkład krajowy do programu powinien wynieść co najmniej 9,7 mld euro.

 

 

Program zgodnie z wytycznymi Narodowej Strategii Spójności ma na celu poprawę atrakcyjności inwestycyjnej Polski i jej regionów. Jego realizacja odbywa się poprzez rozwój infrastruktury technicznej przy równoczesnej ochronie i poprawie stanu środowiska, zdrowia, zachowaniu tożsamości kulturowej i rozwijaniu spójności terytorialnej.

W ramach programu Ministerstwo Infrastruktury odpowiedzialne jest za zwiększenie dostępności głównych ośrodków gospodarczych w Polsce poprzez powiązanie ich siecią autostrad i dróg ekspresowych oraz alternatywnych wobec transportu drogowego środków transportu.

 

POIiŚ stanowi najważniejsze źródło finansowania inwestycji transportowych w Polsce. Projekty realizowane w ramach POIiŚ, które podlegają pod Ministerstwo Infrastruktury obejmują wszystkie gałęzie transportu. Dzięki temu w najbliższym czasie przemieszczanie w Polsce będzie przebiegało szybko, bezpiecznie i zawsze prosto do celu, a również efektywniej i taniej.

 

 

 

Ministerstwo Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej pełni rolę Instytucji Pośredniczącej dla trzech Osi Priorytetowych Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko:

Priorytet VI: Drogowa i lotnicza sieć TEN-T: 45%

Priorytet VII: Transport przyjazny środowisku: 40%

Priorytet VIII: Bezpieczeństwo transportu i krajowe sieci transportowe: 15%